利用電解電滲析的方法回收處理汽油堿渣中的naoh , 使剩余的廢溶液容易進(jìn)一步處理, 降低對環(huán)境的污染。在自制的電解槽中進(jìn)行電解電滲析, 陽極室為汽油堿渣, 陰極室為水, 電壓為5 v。還研究了電極材料的影響。結(jié)果表明, 使用電解電滲析可以將naoh 從陽極轉(zhuǎn)移到陰極, 當(dāng)裝入陽極室和陰極室的液體體積相當(dāng)時(shí), 陰極室溶液中的naoh 質(zhì)量分?jǐn)?shù)可以達(dá)到4. 4 %; 更換陽極室的堿渣, 可以使陰極室溶液中的naoh 質(zhì)量分?jǐn)?shù)達(dá)到12 %。以鉑為陽極、鎳為陰極的電解槽具有良好的電解電滲析效果, 鎳、鉛等材料不適合用作陽極材料。研究還發(fā)現(xiàn), 高溫不利于堿渣電解電滲析的進(jìn)行, 適宜的電解電滲析溫度為常溫; 電極與離子膜之間的距離越小越能提高電解電滲析的效率。
關(guān)鍵詞：堿渣; 電解;
電滲析; naoh ; 回收
在石油煉制過程中, 柴油和汽油一般都要經(jīng)過堿洗來脫除其中的酸性物質(zhì)。堿洗法就是利用5 %～20 %的naoh 溶液與汽油或柴油混合, 汽油或柴油中的酸性物質(zhì)溶解到naoh 溶液中, 然后沉降分離, 隨naoh 溶液排出裝置。排出的naoh 溶液俗稱堿渣或廢堿液, 不能重復(fù)利用, 由煉油廠排出廠外或由個(gè)體經(jīng)營戶拉出廠外制取環(huán)烷酸或石油酚[1 - 4 ] 。由柴油堿洗的廢堿液可制取環(huán)烷酸, 一般是用硫酸將廢堿液中和, 其中的環(huán)烷酸(或酚) 和油便和廢堿液分離, 剩余的含酸、油和鹽(na2 so4 ) 的污水排放到江河湖泊, 嚴(yán)重污染環(huán)境。由汽油堿渣可制取石油酚, 制取過程與柴油堿渣制取環(huán)烷酸相似, 但由于汽油堿渣中石油酚的含量很少, 而且堿含量高, 所以須加入大量的硫酸中和, 這樣就加大了成本,因此廠家大多不愿加工汽油堿渣, 而是作為污水排放。汽油堿渣中含有大量的污染環(huán)境的物質(zhì), 甚至很多致癌物, 因此煉油廠排放堿渣直接或間接地形成環(huán)境污染。汽油堿渣中naoh 的含量很高, 可以達(dá)到5 %以上, 這部分naoh 回收再利用, 可以為煉油廠節(jié)省很大一部分費(fèi)用; 同時(shí)由于naoh 回收以后, 可以為酚的回收降低很多成本, 這對于降低汽油堿渣直接排放造成的環(huán)境污染具有重要的經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)實(shí)意義。